初めて電気自動車を購入・リースする人を対象に、新車なら最大3,500ドル、中古車なら最大1,750ドル相当の値引きを受けられる新制度が進められています。
3,500ドルは、2026年7月9日時点の為替で約57万円です。中古車向けの1,750ドルは約28万円です。
この制度は米国カリフォルニア州の対象者向けです。日本在住者や、日本国内で購入する車両は対象ではありません。
初回EV購入者向けインセンティブ
実施機関
米国カリフォルニア州・カリフォルニア大気資源局など
支援額
- 新車EV：最大3,500ドル相当
- 中古EV：最大1,750ドル相当
対象者
カリフォルニア州の居住者で、初めて電気自動車を購入またはリースする人が対象となる見込みです。
支援方法
後から還付を受ける税額控除ではなく、販売店などで購入時に割引を受けられる「店頭値引き型」の仕組みが想定されています。
対象車両
新車・中古の軽量乗用EVが対象となる予定です。車両価格の上限や、メーカーの参加条件などが設定される見込みです。
現在の状況
制度は実施準備段階です。州と自動車メーカーの負担分を組み合わせて支援する仕組みで、最終的な金額や参加メーカー、対象車両は今後の確定情報を確認する必要があります。
注意点
すべてのEV購入者が自動的に対象になるわけではありません。州内居住、初回EV購入、対象車両、参加販売店、登録地などの条件を確認してください。
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よくあるご質問
Q：タイトルに自治体名や国名がない場合、全国の人が対象ですか？
A：いいえ。多くの制度は、特定地域の住民、世帯、年齢、所得、居住期間、就労状況などの条件を満たす人を対象としています。本文中の「実施機関」「対象者」「注意点」を必ず確認してください。
Q：支給予定と書かれている制度は、すぐに申請できますか？
A：できません。条例、予算、対象基準日、申請方法などが正式に決まるまでは申請できない場合があります。自治体や実施機関の公式発表を確認してください。
Q：地域通貨や商品券は現金として使えますか？
A：原則として現金化できません。利用期限、利用店舗、対象外商品、残高の扱い、譲渡の可否などを確認してください。
Q：海外の制度は日本に住んでいても利用できますか？
A：原則として利用できません。海外制度には、現地居住、国籍、社会保障番号、納税、住民登録などの条件があります。
Q：記事内容と公式情報が違う場合はどうすればよいですか？
A：必ず自治体・実施機関の公式情報を優先してください。制度は予算、受付状況、要綱改正などにより変更・終了する場合があります。
Q：給付金を装う詐欺はありますか？
A：あります。自治体や公的機関がATM操作、暗証番号の入力、手数料の振込みを求めることはありません。不審な電話、SMS、メールには注意してください。
